2023 유럽 교통 공학에서 시간제 석사 프로그램을 모두 살펴보세요

이 Erasmus Mundus 석사 학위는 전기 에너지 관리 및 새로운 운송 시스템 분야에서 훈련을 받고 재생 에너지에 적용되는 전력 시스템 및 운송 시스템 하이브리드/전기에 대한 특별한 지식을 갖춘 고급 전문가를 양성하는 것을 목표로 합니다. -

물류와 교통은 우리의 현대 세계를 움직이게합니다. 자율 주행 자동차와 트럭의 증가 또는 전자 상거래의 운송 압력을 생각해보십시오. 우리는 매우 역동적 인 물류 기계에 살고 있습니다. '지금 구입'을 클릭하면 자동화 된 창고가 작동합니다. 24 시간 이내에 복잡한 공급망의 마지막 단계 인 구매가 귀하의 현관에서 이루어집니다. 현대 교통 시스템은 공유 자동차 및 자전거의 차량 관리에서 통합 이동성 서비스를 제공하는 기업에 이르기까지 물류 및 최적화를 점점 더 추구하고 있습니다. 정부 계획 기관 및 대중 교통 운영자는 유행하는 회사와 협력하여 지속 불가능한 개인 자동차 사용을 역사 책에 맡깁니다. -

프로그램 모듈 I: 철도 관리 정책 및 주요 건설 개념 단원 1. 철도 프로젝트 및 품질 관리 단원 2. 철도 인프라 자금 조달 및 비용 분석 단원 3. EU 철도 정책 4단원. 상호모달성 단원 5. 철도 선로 배치 및 표고 모듈 II: 철도 인프라 건설 단원 1. 지질 및 지반 공학 단계 Unit 2. 플랫폼과 하위 계층 3단원. 육교 4과 터널 5단원 지구운동과 조적공사 모듈 III: 철도 착취를 위한 설비 단원 1. 철도 운영과 착취 2과 여객터미널 3과 화물터미널 단원 4. 시민 보호. 안전 및 접근 5단원. 정보 및 통신 서비스. 자동화 및 통합 관리 모듈 IV: 철도 시스템 설계 및 건설 1과. 철도 트랙 2과. 전기화 3단원. 시그널링 5단원 정보시스템 모듈 V: 철도 유지 관리 및 주요 기반 시설 및 궤도 유지 관리 기술의 교차 측면 단원 1. 철도 유지 관리 모델 및 계획. 철도 운영 및 착취 단원 2. 철도 인프라 구성 요소 유지 관리 단원 3. 궤도 상부 구조 유지 보수 4과 용접 확장, 제어 및 감독 장비 단원 5. 품질 평가 추적 모듈 VI: 전화 유지 보수 기술 Unit 1. 가공선 유지보수 단원 2. 철도 보호 및 유지 관리 단위 3. 가공 접촉선의 지지 요소 제어 4과. 변전소 유지보수 5단원. 오작동 해결 모듈 VII: 철도 신호 유지 관리 기술 단원 1. 연동 유지 관리, 블록 및 Ctc 단원 2. 트랙 회로 유지 관리 및 보호 3단원 수평교차 정비 단원 4. 시스템 유지 관리(ATP - ERTMS) 단원 5. 안전 설치 원격 제어 모듈 VIII: 통신 시스템 유지 관리 기법 단원 1. 전송 매체: 구리, 광섬유, 케이블링 시스템, 마이크로파 및 무선 링크 2장. 운송 및 무선 통신 네트워크 3장. 네트워크 및 데이터 서비스 4장. 음성 네트워크 및 서비스 단원 5. 정보 및 제어 시스템. 멀티미디어 및 부가 가치 서비스 고속철도 시스템 모듈 IX: 고속철도 설계, 건설 및 특정 유지보수 기술의 특이점 Unit 1. 고속 인프라 2과 고속철도 상부구조 Unit 3. 고속철도 vs. 기존 철도. 주요 차별적 측면 Unit 4. 고속 인프라 유지 관리 5과 고속 상부구조 정비 도시 지하철 시스템 모듈 IX: 도시 지하철 설계, 건설 및 특정 유지 관리 기술 1과 도시철도의 도시지하철 2단원. 고정 설비: 에너지, 신호, 기타 3과 도시 지하철/철도 모바일 소재 Unit 4. 도시 지하철/철도 정비와 기타 착취의 차이점 5과. 유지 보수 작업 모듈 X 마스터의 최종 프로젝트(MFP) 프로그램은 가능한 콘텐츠 업데이트 및 업그레이드의 대상이 됩니다. 학부 감독 Mario Ferreiro Casal은 토목 공학 석사 학위와 원격 교육 대학교에서 철도 공학 전문가를 취득한 토목 공학 석사입니다. 그는 스페인 교통 협회의 회원입니다. Ferreiro Casal은 철도 부문, 특히 고속 및 도시 지하철/철도 노선에서 20년 이상의 경험을 보유하고 있습니다. 그는 또한 철도 시스템에 적용할 설계 및 유지 관리 솔루션에 대한 광범위한 지식을 보유하고 있으며 다수의 국제 프로젝트에 참여했습니다. 또한 Mario는 트랙 재료의 중요한 개발에 대한 인증 및 승인에 참여했습니다. 그는 슬래브 트랙, AV 철도 상부 구조, 지하철 및 트램의 고유한 문제, 고속 철도 유지 보수 비용 등과 관련된 여러 회의에서 저명한 연사로 활동했습니다. 그는 현재 여러 철도 작업 그룹과 해당 분야의 특정 위원회에 참여하고 있으며, 여러 기술 간행물에서 그의 작업을 인정받고 있습니다. 호세 엔리케 그라나도스 -

핵심 철도 지식과 프로젝트 관리를 결합한 당사의 철도 엔지니어링 및 프로젝트 관리 석사(Eng)는 세계에서 가장 중요한 철도 노선을 건설하고 운영할 수 있도록 준비시킵니다. 새로운 철도 노선의 세계적 성장을 고려할 때 이것은 졸업생들에게 흥미로운 기회를 제공합니다. 특히, 산업 성장으로 인해 숙련된 철도 엔지니어가 급격히 부족해졌습니다. 이 석사 학위는 다학문 교육에 중점을 두기 때문에 독특합니다. 핵심 기술 자료는 개별 엔지니어링 영역에 초점을 맞추지 않고 전체 철도 시스템을 다룹니다. 그런 다음 분야의 최전선에 있는 엔지니어링 관리 자료로 보완됩니다. -

이 과정은 대학원 엔지니어에게 다음 분야 중 하나에 대한 전문적인 이해를 제공하기 위해 고안된 1 년 풀 타임 또는 2 년 파트 타임 대학원 과정입니다. 구조 및 지반 공학; 환경 공학; 교통 공학; 또는 지속 가능한 에너지 공학. 이 프로그램은 우리의 학문적 전문성을 반영하고 우리의 연구 과제와 밀접하게 연결됩니다. 우리의 석사 프로그램은 엔지니어링 전문 분야 중 하나에 대한 지식과 전문성을 향상시킬 수있는 기회를 제공합니다. -