레이싱 카 디자인 석사 (AAE)

시간: 17:30 – 19:00 (CET)

MUNER 미래의 엔지니어를 찾고 있습니다.

이상적인 후보자 의 요구 사항은 다음과 같습니다.

• 상위 20% 학사 학위(또는 이와 동등한 학위) 또는 최소 점수 95/110
• STEM에 대한 강력한 배경
• 공인된 영어 지식(B2 - CEFR)
• 최첨단 자동차 혁신과 기술에 대한 열정
• 이탈리아 모터 밸리 에서 완전한 라이브 경험을 원합니다.

커리큘럼 과제

• 학생들은 선호도 순서에 따라 순위가 매겨지고 배정됩니다.

레이싱 카 디자인의 첫 번째 학년은 모데나 캠퍼스에서 열립니다. 두 번째 학년부터 모든 과정 장소는 바라노 데 멜레가리(PR)에 있는 달라라 본사가 됩니다.

1학년 과정

상반기 주기

• 제조 및 조립 기술/금속 및 복합 재료의 과학 및 기술
• 기계적 진동
• 차량 개념 설계

하반기 주기

• 자동차 컴퓨터 지원 설계
• CFD 기초 및 공기역학
• FEM 기초 및 섀시 설계
• 차량 역학

2학년 과정

상반기 주기

• 섀시 및 차체 디자인
• 섀시 구성 요소 설계 지침
• 경주용 자동차 복합구조 설계
• 차량의 동적 테스트
• 전기 운송 분야의 수소 및 연료 전지
• 산업공기역학
• 제품 안전, 제조물 책임 및 자동차
• 경주용 자동차 타이어
• 차량 NVH 테스트

하반기 주기

• 응용 차량 역학
• 기말 고사
• 엔지니어를 위한 법적 문제
• 기술 규정 및 검증 테스트
• Traineeship
• 차량 부품
• 차량 NVH 시뮬레이션

커리큘럼은 자동차 및 관련 기술 에 초점을 맞춘 연구 , 개발 및 제조 환경 에서 졸업생들이 높은 수준의 위치에 원활하게 들어갈 수 있도록 자동차 부문에서 활동하는 회사들과 긴밀한 협력을 통해 설계되었습니다.

기업에서는 전문 기술을 갖춘 고도의 자격을 갖춘 엔지니어가 필요하기 때문에 석사 과정을 이수하려면 학생들이 민간 기업에서 필수 인턴십을 이수해야 하며 "프로젝트 작업" 접근 방식을 따르는 실험실 기반 논문 준비 활동도 수행해야 합니다 . 또한 학생들은 일년 내내 업계 및 국제 연사와 함께하는 세미나, 공장 방문 및 동문 강연에 참석합니다.

경주용 자동차 설계 엔지니어는 경주용 자동차의 모든 "콜드" 그룹과 하위 그룹을 설정할 수 있습니다. 특히, 공기역학적 측면, 경량 소재(탄소섬유 강화 소재)의 사용, 실험 테스트 설계 및 실행 등을 전문으로 담당하게 됩니다.